«На пути к экологичному будущему: толчок к электромобилям в Татарстане»

В самый разгар летнего спокойствия в Госсовете РТ возникли захватывающие поправки к местному закону о транспортном налоге. Предложенные изменения, выдвинутые депутатами Романом Мугермой и Ильдаром Шамиловым, которые представляют "камазовскую группу" в парламенте, направлены на поощрение владельцев электромобилей. В рамках республиканского плана по стимулированию спроса на электромобили, предложенные изменения направлены на освобождение владельцев электромобилей от уплаты транспортного налога на следующие пять лет, начиная с 1 января 2024 года. Авторы поправок считают, что данный стимул будет поощрять таксомоторные парки, каршеринговые сервисы и общественный транспорт к переходу на электромобили, снизит издержки бизнеса и улучшит экологическую ситуацию.

Экологическая повестка:
Авторы инициативы подчеркивают настоятельную необходимость улучшения экологии в республике, отмечая, что выбросы составляют более 27% от общего объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Хотя источник этой статистики не указан, подчеркивается, что улучшение экологической ситуации особенно актуально для Казани. Депутаты отмечают, что аналогичные льготы уже действуют в 35 регионах, в том числе в Москве, Башкортостане и Удмуртии, а в ряде других регионов действуют льготы по уплате транспортного налога.

Приемлемость и влияние:
Предлагаемое исключение будет применяться только к автомобилям с полностью электрическими двигателями, за исключением гибридов. По информации, предоставленной ГИБДД, на 1 января 2023 года в республике было зарегистрировано 299 таких автомобилей. Если законопроект будет принят, то бюджет Республики Татарстан будет терять 2,8 млн рублей ежегодно, считают законодатели. Однако точность этих цифр вызывает сомнения. В настоящее время в нашей республике всего 299 электромобилей, но сколько их будет через год или два? Безусловно, упущенная выгода будет только увеличиваться. В 2022 году общая сумма сбора транспортного налога в Татарстане составила 6,6 млрд рублей, из которых 4,8 млрд рублей были уплачены физическими лицами, а 1,8 млрд рублей - юридическими лицами. В конце 2022 года власти освободили мобилизованные автомобили от уплаты налога.

Дорога впереди:
В том, что законопроект будет принят, сомнений почти нет, так как инициатива уже получила положительное заключение президента РТ Рустама Минниханова. Однако остается вопрос, значительно ли такой стимул повысит интерес к покупке электромобилей. Экономия в 10-20 тысяч рублей в год может быть недостаточно весомым аргументом, особенно с учетом отсутствия зарядной инфраструктуры. Кроме того, стоимость зарядки электромобилей росла. Не исключено, что Мугерма и Шамилов обеспокоены не только кошельками граждан и бизнеса, но и успехом проекта электромобиля «Атом», в котором участвует генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин. Кроме того, освобождение от транспортного налога также может увеличить продажи электробусов челнинского автомобильного гиганта.

Заключение:
Хотя влияние этого стимула на богатую нефтью республику, которая ежегодно перерабатывает 26 миллионов тонн нефти, еще предстоит увидеть, возражений или публичных обсуждений законопроекта пока не было. Однако Госсовет РТ до сих пор не вышел из летних каникул. Будет интересно понаблюдать за тем, как воспримут и реализуют инициативу.

Если вы хотите быть в курсе последних событий в отрасли электромобилей и переходе к более экологичному будущему, подпишитесь на нашу рассылку на сайте iqtisad.online. Вместе давайте двигаться к устойчивому завтрашнему дню!