По данным КАМАЗа, рост выручки группы в 2023 году на 27% до 370,3 млрд руб. связан с ростом продаж...
![Грузовики и электробусы: выручка КАМАЗа в 2023 году выросла на 27%](https://39965122.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hub/39965122/hubfs/347121314234698.png?width=600&name=347121314234698.png)
По данным КАМАЗа, рост выручки группы в 2023 году на 27% до 370,3 млрд руб. связан с ростом продаж...
«РИА Новости» со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы пишет, что из-за санкций Россия не...
Об этом на заседании оргкомитета в Москве заявил Раис Татарстана Рустам Минниханов. В этом году...
С 27 по 30 апреля в Эр-Рияде (Саудовская Аравия) проходят ежегодные совещания и золотой юбилей...
В Татарстане в этом году планируют начать выпуск электрических грузовых фургонов Sova 25.
Стоимость одной машины может составить 3,5 млн руб.
В особой экономической зоне «Алабуга» компания «Сова Моторс» приступила к тестовой сборке электрических грузовых фургонов под брендом Sova 25. Начать их выпуск могут в мае этого года, сообщает издание KazanFirst.
Фото: usedcars.ru
По предварительным данным, стоимость электрофургона Sova 25 составит 3,5 млн руб. Производитель хочет реализовывать их в составе «транспортных решений»: корпоративным клиентам вместе с автомобилями предоставят сервисные контракты и зарядники на 40 и 80 кВт в местах базирования и на маршрутах.
На одном заряде электрофургон Sova 25, по данным компании-производителя, может проехать, как минимум, 200 км.
Глава дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин считает, что в этом году «Сова Моторс» выпустит до 1 тыс. электрофургонов Sova 25. По его мнению, в новом автомобиле могут быть заинтересованы компании, занимающиеся оказанием логистических услуг, доставкой, а также малый и средний бизнес.
В июне прошлого года председатель совета директоров компании «Соллерс» Адиль Ширинов рассказал, что компания в 2024 году запустит производство электрических версий автомобилей «Атланта» и «Арго». Он считает, что крупнейшие городские агломерации – Москва, Петербург и Казань – готовы к эксплуатации электротранспорта в сегменте легких коммерческих грузовиков.
«На горизонте 6-7 лет массовый переход на электродвижение в больших городах-миллионниках, на мой взгляд, станет основным трендом», — заявил Ширинов.
Инфраструктуру для электромобилей в Татарстане создают уже несколько нет. В столице РТ первую станцию для их зарядки открыли в октябре 2015 года на территории технополиса «Химград».
Источник: "РБК Татарстан"
Renat Renat