Самые высокие налоги на доходы в мире платят жители африканского Кот-д'Ивуара — там ставка доходит...
Российские ВУЗы объявили дополнительный набор на 5800 бюджетных мест
В 2024 году более миллиона абитуриентов подали свыше 2,8 миллиона заявлений в высшие учебные...
1
Названы банковские переводы, которые могут заблокировать на два дня
Банки с 25 июля стали на два дня блокировать переводы, если данные получателя средств есть в базе о...
1
Работу отдают на сторону: из-за дефицита кадров в РФ растет спрос на аутсорсинг
Российские компании стали чаще прибегать к аутсорсингу вспомогательных функций в компаниях, пытаясь...
2
В Иннополисе разработали фиксирующий нарушения на дороге дрон для ГАИ
В Иннополисе в новом технопарке в сфере высоких технологий «ИнноПарк» презентовали привязной дрон, созданный для ГАИ, чтобы фиксировать нарушения правил дорожного движения. Комплекс на базе квадрокоптера InnoDrone с привязной системой питания может разыскивать автомобили по номерным знакам, классифицировать транспорт и вести непрерывную видеосъемку.
Фото: РБК Татарстан
Как рассказал руководитель Центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис Дмитрий Девитт, квадрокоптер может находиться в воздухе в режиме 24/7. Питание объекта происходит по проводу.
«В него встроены алгоритмы искусственного интеллекта, которые позволяют выявлять нарушителей на дороге. Сейчас мы очень точно определяем выезд на встречную полосу, детекцию номеров. В дальнейшем еще порядка 20 разных нарушений можно будет определять с этим комплексом», — рассказал Девитт.
Дрон протестировали в автоинспекции Татарстана. Его планируют доработать и в последующем внедрить в работу ГАИ.
Квадрокоптер может подниматься на высоту до 50 м. Девитт считает, что его можно использовать на мероприятиях как альтернативу аэростатам, с которых ведут наблюдение за порядком.
В лаборатории-шоуруме «Индустрия 4.0», созданной на базе Передовой инженерной школы Университета Иннополис, также презентовали беспилотники вертикального взлета и посадки. По словам Девитта, это комбинация самолета и квадрокоптера, которая не нуждаются во взлетно-посадочной полосе.
«Максимально локализовали в Иннополисе, начиная от композитного производства, сборки электроники, написания софта. Активно внедряем в нефтегазовый сектор, в аграрный. Они уже летают, мониторят», — рассказал он.
Беспилотник вертикального взлета и посадки может подниматься в воздух с площадки 3 на 3 м. Он может разгоняться.
«Мы провели ряд пилотных запусков с нефтегазовыми компаниями по доставке нефти. В целом, это уже рабочая лошадка, которая эксплуатируется. Сейчас ее можно увидеть в нескольких регионах на полях, в том числе при мониторинге пожаров», — заявил Девитт.
Источник: "РБК Татарстан"
Renat Renat